動(dòng)力電池作為新能源汽車性能和續(xù)航能力的核心，其迭代升級(jí)在極大程度上依賴于精密零部件關(guān)鍵技術(shù)的突破。
——PME觀點(diǎn)
動(dòng)力電池精密零件
市場(chǎng)需求與技術(shù)共振
新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)熱
帶動(dòng)電池零件制造技術(shù)前行
得益于雙碳政策和新能源汽車銷量的持續(xù)攀升，動(dòng)力電池的需求也隨之增加。中國(guó)不僅是全球最大的鋰電池需求和供應(yīng)市場(chǎng)，而且在產(chǎn)業(yè)變革中保持領(lǐng)先。截至2022年底，中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)能約占全球的77%，預(yù)測(cè)到2030年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1584GWh。
中國(guó)動(dòng)力電池市規(guī)模及預(yù)測(cè)（GWh）
動(dòng)力電池作為新能源汽車的能量來(lái)源，直接關(guān)聯(lián)著車輛的續(xù)航能力、成本和駕駛體驗(yàn)等關(guān)鍵性能指標(biāo)。電池能量密度與功率密度的平衡、制造精度與一致性、使用壽命與穩(wěn)定性以及安全性都是至關(guān)重要的考慮因素。
在這其中，表面精密加工技術(shù)的作用不容忽視。隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的性能要求也在不斷提升。表面精密加工技術(shù)正是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而起，不僅能減少材料浪費(fèi)、提高生產(chǎn)效率，還有助于大幅降低生產(chǎn)成本，從而助推整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。以高精度的設(shè)備和工藝為依托，表面精密加工技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池各個(gè)組成部分的精確加工，進(jìn)而提升電池的整體性能。從精密磨削、去毛刺打磨到工業(yè)清洗和表面處理技術(shù)，每一步的優(yōu)化都為電池性能的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
相關(guān)政策也在積極鼓勵(lì)新能源汽車關(guān)鍵部件和技術(shù)的開(kāi)發(fā)，強(qiáng)調(diào)要加大對(duì)動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)力度，以推動(dòng)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。例如，《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》等都明確提出了對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)的支持和指導(dǎo)。
高質(zhì)量的動(dòng)力電池產(chǎn)品依賴于
先進(jìn)的技術(shù)和高效的制造流程
毫無(wú)疑問(wèn)，表面精密加工技術(shù)便是提升電池零件制造精度的主要手段，更是確保產(chǎn)品一致性的關(guān)鍵所在。
在電池生產(chǎn)過(guò)程中，長(zhǎng)電極片材被精確鋸切成單獨(dú)的電池單體（電芯），保證其尺寸與形狀的精確性；這些單體隨后通過(guò)激光焊接技術(shù)連接成模組，或者將接線片與匯流排相連，以確?？煽康碾姎膺B接和結(jié)構(gòu)完整性；組裝完成后，對(duì)背板進(jìn)行打磨，以去除毛刺和鋒利邊緣，確保其平滑和一致性；接下來(lái)，工業(yè)清洗步驟去除加工過(guò)程中可能產(chǎn)生的雜質(zhì)、塵埃或冷卻劑殘留，保障電池模組的清潔度和性能。這一流程就包括了材料準(zhǔn)備、模組組裝、后處理（去毛刺打磨）、工業(yè)清洗等關(guān)鍵步驟。
下面，通過(guò)四家企業(yè)的技術(shù)實(shí)例，具體探討一下動(dòng)力電池精密零部件所涉及的表面精密加工技術(shù)，以及它們是如何提升新能源汽車“心臟”的安全性和精確性。
昆山埃爾賽鋸切設(shè)備有限公司
領(lǐng)跑全球高端鋸切行業(yè)
擁有23項(xiàng)國(guó)際專利
昆山埃爾賽鋸切設(shè)備有限公司（RSA）專注于高性能鋸切設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造，致力于為全球管材和棒材加工領(lǐng)域的高端客戶提供全面的鋸切解決方案及配套服務(wù)。RSA產(chǎn)品和服務(wù)范圍包括去毛刺設(shè)備、鋸切生產(chǎn)線、智能鏈接設(shè)備以及耗材供應(yīng)，并提供鋁型材去毛刺機(jī)、鋼管下料機(jī)、圓鋸、毛刷機(jī)、鋁合金刮刀、拋光設(shè)備、切割機(jī)、切管機(jī)及拋光機(jī)等設(shè)備。
埃爾賽鋸切可在新能源汽車動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造中，提供精準(zhǔn)的金屬鋸切和精細(xì)的去毛刺服務(wù)。其高性能鋸切中心RASACUT SC適用于處理新能源汽車動(dòng)力電池模塊或組件，確保生產(chǎn)質(zhì)量和精度達(dá)到嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。
??RASACUT SC
它是一款通用、高精度、高性能的單切鋸，適用于處理多種尺寸的材料，不僅能在極短的設(shè)置時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出，還可用于鋼鐵及數(shù)控鋸切，實(shí)現(xiàn)三班制作業(yè)，因而廣泛用于汽車、鋼鐵貿(mào)易、家具和腳手架等領(lǐng)域。
其優(yōu)勢(shì)在于：應(yīng)用靈活，適用范圍廣（包括小批量生產(chǎn)或大規(guī)模生產(chǎn)）；每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)3000件，生產(chǎn)效率高；簡(jiǎn)化的設(shè)置過(guò)程，縮短操作準(zhǔn)備時(shí)間；操作流程便捷友好，控制面板支持多語(yǔ)言，無(wú)需專門編程技能。此外，還可利用可調(diào)節(jié)的進(jìn)給和退出速度確保鋸切過(guò)程的質(zhì)量，并通過(guò)空氣冷卻系統(tǒng)保持工件的潔凈和完整，提高鋸片的使用壽命和切割質(zhì)量。
電池激光焊接解決方案
通快（中國(guó)）有限公司
全球領(lǐng)先的機(jī)床
和激光技術(shù)方案提供商
通快（中國(guó)）有限公司作為工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的佼佼者，以其在機(jī)床和激光技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位及技術(shù)創(chuàng)新而著稱。該公司的諸多創(chuàng)新成果影響著各行各業(yè)，為機(jī)床制造、激光技術(shù)以及電子領(lǐng)域提供了高效的生產(chǎn)解決方案。
通快激光為新能源汽車制造領(lǐng)域提供全面解決方案，涵蓋從動(dòng)力電池、電池托盤到傳動(dòng)部件、逆變器、轉(zhuǎn)換器，以及白車身、汽車底盤和電機(jī)零部件等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
特別是在動(dòng)力電池這一市場(chǎng)熱點(diǎn)上，通快的專利焊接技術(shù)能夠克服傳統(tǒng)電阻焊接、超聲波焊接和電子束焊接等方法在處理高敏感性組件時(shí)的難題，確保焊接過(guò)程的高精度和可靠性。同時(shí)，其激光解決方案在加工精度、性能和可靠性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)﹄姵赝斜P進(jìn)行精準(zhǔn)的激光切割、成型和激光焊接等操作，為電池領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的支持，并推動(dòng)綠色能源及可持續(xù)發(fā)展。
此外，通快還助力汽車和電池制造商實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池組的高效自動(dòng)化回收，通過(guò)對(duì)原材料的精準(zhǔn)分類和再利用，進(jìn)一步促進(jìn)資源的可持續(xù)利用。
??TruFiber 6000 S
采用通快的激光器技術(shù)，電池單體得以精確連接形成模塊或電池組。且在組裝電池組與托盤時(shí)，此技術(shù)確保了密封性和碰撞安全性，允許所有內(nèi)部構(gòu)件及電池外殼以高精度焊接。
新一代TruFiber S系列高功率連續(xù)光纖激光器以其低飛濺焊接、多光路輸出、高穩(wěn)定性和可靠性等突出特性，在新能源鋰電池制造中尤為適用。顯著提高了鋰電池的良率和使用壽命，助力電池行業(yè)安全、提質(zhì)、增效。
重點(diǎn)一提，TruFiber 6000 S光纖激光器榮獲“榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，充分體現(xiàn)其在激光技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和市場(chǎng)認(rèn)可度。
??電池匯流排（Busbar)焊接
在電池生產(chǎn)過(guò)程中，激光技術(shù)的應(yīng)用之一是焊接電池匯流排（Busbar），即那些連接各個(gè)電芯的條狀金屬片。通過(guò)采用通快的I-PFO 3D智能振鏡系統(tǒng)，Busbar的激光遠(yuǎn)程焊接得以實(shí)現(xiàn)，并且能對(duì)每條焊縫進(jìn)行精準(zhǔn)補(bǔ)償。不僅提升了生產(chǎn)效率，還滿足不同工裝條件下的生產(chǎn)需求，繼而確保高質(zhì)量的焊接成果。
??雙I-PFO飛行焊接
該技術(shù)采用行業(yè)基準(zhǔn)的實(shí)時(shí)激光焊接技術(shù)，能夠根據(jù)外部傳感器的信息靈活調(diào)整焊接參數(shù)，從而提升焊接精度。相比傳統(tǒng)的靜態(tài)焊接方法，該技術(shù)可節(jié)省大量非加工時(shí)間，并配備多點(diǎn)焊縫位置補(bǔ)償功能，使得Busbar焊接的整體效率提高30%以上。
傳統(tǒng)靜態(tài)焊接(上)通快飛行焊接(下)
電池背板去毛刺打磨
常州晟驅(qū)機(jī)電科技有限公司
專業(yè)從事智能
打磨拋光去毛刺設(shè)備研制
常州晟驅(qū)機(jī)電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢與工程安裝為一體的綜合性科研企業(yè)。多年來(lái)專注于金屬與非金屬表面處理技術(shù)的研發(fā)，包括打磨、拋光、拉絲和去毛刺等。擁有為客戶提供定制化非標(biāo)自動(dòng)化專機(jī)、生產(chǎn)線的能力，同時(shí)提供工程安裝及設(shè)備運(yùn)維服務(wù)。憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，晟驅(qū)能夠根據(jù)客戶需求，量身定制完整的自動(dòng)化成套解決方案。
在電池的制造和封裝過(guò)程中，鈑金件充當(dāng)著電池包結(jié)構(gòu)支撐和保護(hù)材料的關(guān)鍵角色。鈑金件是通過(guò)加工金屬薄板，使其變形而制成的，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度和良好的導(dǎo)電性等特點(diǎn)。不僅構(gòu)成電池包的外殼，還涉及電池包的散熱、電磁屏蔽以及提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面。
背板作為電池模組的一部分，通常就由金屬鈑金件制成?，F(xiàn)代電動(dòng)汽車的電池背板設(shè)計(jì)越來(lái)越傾向于模塊化和集成化，要求鈑金件能夠與冷卻系統(tǒng)、BMS等其他組件兼容并易于集成。
去毛刺打磨處理對(duì)于保證這些部件之間的精確配合至關(guān)重要，可以避免因尺寸不匹配或表面粗糙度導(dǎo)致的裝配問(wèn)題。而且對(duì)于采用緊固或焊接等方式連接的電池模組，打磨后的背板可提供更好的連接可靠性。此外，去毛刺打磨處理還能防止毛刺刺穿隔膜等部分導(dǎo)致內(nèi)部短路，減少因材料缺陷導(dǎo)致的性能下降等問(wèn)題。
??機(jī)器人鈑金件去毛刺工作站
該工作站結(jié)合了先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)和專為鈑金件設(shè)計(jì)的去毛刺打磨工具，具備高精度和高效率的處理能力。能夠適應(yīng)各種大小和形狀的鈑金件，包括新能源汽車動(dòng)力電池以及其他材質(zhì)如鋁合金、不銹鋼、碳鋼的表面精密加工需求。
其去毛刺工具針對(duì)鈑金件特點(diǎn)設(shè)計(jì)，能有效移除邊緣和表面的毛刺，同時(shí)保持材料的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)完整性，有助于提高電池模組的整體質(zhì)量和安全性。
此外，該工作站具備自動(dòng)識(shí)別工件輪廓和尺寸的功能，能夠自動(dòng)調(diào)整工具路徑，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的連續(xù)作業(yè)。通過(guò)自動(dòng)加載和卸載工件，顯著提高生產(chǎn)效率并降低人工成本。確保電池背板等鈑金件達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，提升涂層、焊接或其他后續(xù)加工的質(zhì)量。
鋰電池結(jié)構(gòu)件工業(yè)清洗
巴克工業(yè)裝備（蘇州）有限公司
讓工業(yè)清洗更輕松
專注超精密零件碳?xì)淝逑?br /> 巴克工業(yè)裝備（蘇州）有限公司，專注于工業(yè)清洗領(lǐng)域的深化發(fā)展。主要產(chǎn)品包括全自動(dòng)超聲波清洗線、全自動(dòng)改性醇清洗機(jī)、碳?xì)淝逑礄C(jī)、CNC高壓去毛刺清洗設(shè)備以及其他多種工業(yè)清洗設(shè)備，廣泛應(yīng)用于新能源/氫能源、航空航天、壓鑄、汽車零部件制造和軌道交通等多個(gè)行業(yè)，為客戶提供高質(zhì)量和高性能的清洗解決方案。
大型動(dòng)力電池包殼體通常采用鋁材料，在加工中，會(huì)使用高粘度拉伸油以保護(hù)工件表面不受損害。然而，高溫加工會(huì)導(dǎo)致積碳燒結(jié)在工件表面，增加了清洗的難度。
隨著鋁電池外殼應(yīng)用越發(fā)廣泛，對(duì)其精度要求也越來(lái)越高，使得清洗工藝變得更加復(fù)雜。而且當(dāng)前，電池殼行業(yè)面臨的主要清洗挑戰(zhàn)包括鋁材上厚重的拉伸油污和炭黑難以用普通碳?xì)淙軇┣宄?、傳統(tǒng)的水基清洗工藝耗水量巨大，同時(shí)產(chǎn)生大量污水排放等。
動(dòng)力電池殼
??全自動(dòng)環(huán)保碳?xì)淝逑礄C(jī)+碳?xì)淝逑磩?br /> 巴克工業(yè)提供的全自動(dòng)環(huán)保碳?xì)淝逑礄C(jī)加上配套的環(huán)保碳?xì)淝逑磩?，為電池殼提供高效的清洗方案。這一系統(tǒng)利用碳?xì)浠衔飪?yōu)異的溶解力，專門針對(duì)油脂類污染物進(jìn)行清除。
其主要優(yōu)勢(shì)包括：滿足環(huán)保法規(guī)要求；達(dá)到高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；確保外殼無(wú)油漬、無(wú)炭黑、無(wú)黃斑的清潔狀態(tài)；表面張力能夠通過(guò)38#達(dá)因筆測(cè)試；維持顆粒度在小于200μm的范圍內(nèi)。
碳?xì)淝逑磩┦侵袊?guó)目前工業(yè)溶劑清洗中較為環(huán)保的選擇，并在歐、美、日廣泛使用。其具有出色的清洗性能、低蒸發(fā)損失、極低毒性，環(huán)保且材料相容性好。適用于五金、電子、半導(dǎo)體、機(jī)械、模具、粉末冶金、汽車、電機(jī)等行業(yè)。
清洗前后對(duì)比
更多解決方案，敬請(qǐng)關(guān)注??
伴隨新能源汽車的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的性能和安全性已成為行業(yè)焦點(diǎn)。為此PME表面精密加工博覽會(huì)特別組織了一場(chǎng)關(guān)于電池表面精密加工技術(shù)的專題線上研討會(huì)，共同探討和分享最新的研究成果與應(yīng)用案例。
誠(chéng)邀行業(yè)專業(yè)人士、技術(shù)研究者以及感興趣的觀眾注冊(cè)參加，共同推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，為全球的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
